東北撫順的雨雪天氣 還是這種車開起來夠硬核現在買車的朋友真的是越來越年輕了，咨詢和問價的朋友中90后的朋友能有一半左右了，所以現在很多車企對車型的設計也越來越迎合現在的朋友們了?，F在很多車型的外觀設計也就是顏值，越來越年輕化，越來越時尚了，而且配置的下放也很多，讓大家用比較低的預算能享受更多的配置。除了這些以外，大家對兼顧家庭出行的能力，還有整車的品控等方面都有很多要求?？傮w來說，就是大家的需求越來越高了，而且也越來越追求性價比了。今天就和大家聊兩款既滿足多重需求，又有性價比的車型，上汽大眾途岳和東風本田HR-V。
外觀方面 途岳采用了大眾最新的家族式設計語言，前臉部分看起來更加大氣和豪華，進氣格柵與大燈組相連，形成了一個寬大的整體，增強了車輛的視覺寬度，車身線條非常硬朗，給人一種沉穩且有力的感覺，尾部設計簡潔大方，尾燈組采用了LED光源，呈現出一種立體感和辨識度，尾部下方采用了鍍鉻飾條裝飾，增強了車輛的時尚感。HR-V的外觀設計非常時尚動感，前臉部分采用了本田家族式的設計語言，進氣格柵與大燈組相連，呈現出一種寬大的感覺，車身線條非常流暢，呈現出一種流線型的感覺，腰線從翼子板一直延伸至尾燈，呈現出一個柔和且優雅的線條，增強了整車的運動感和時尚感，尾部設計簡潔且運動，尾燈組采用了LED光源，呈現出一種立體感和辨識度。車身尺寸上，HR-V長寬高為4569x1840x1621mm，軸距為2655mm。途岳長寬高為4458x1841x1632mm，軸距為2680mm。
內飾與配置 途岳的內飾設計延續了大眾家族式的設計語言，中控臺布局合理，按鍵和旋鈕操作方便，方向盤采用了三輻式設計，手感舒適且功能齊全，注重豪華感的營造，采用了大量軟性材質和皮質包裹，細節處理非常到位，的座椅設計非常舒適，提供了良好的支撐和包裹性。HR-V的內飾設計還體現了本田的特色，如儀表盤和中控臺的簡潔設計，注重實用性，中控臺布局合理，按鍵和旋鈕操作方便，車內儲物空間豐富，方便乘客放置隨身物品。配置方面，HR-V多出低速行車警告、能量回收系統、倒車車側預警、遠程啟動功能、方向盤換擋、抬頭數字顯示等配置。途岳多出發動機啟停技術、前后駐車雷達、自動泊車入位、電動后備廂、前排手機無線充電等配置。
動力方面 兩車的前后懸架是一樣的，前為麥弗遜式獨立懸架，后為多連桿式獨立懸架。動力方面，途岳提供的是1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力160PS，最大功率118KW，最大扭矩250NM，搭配的是7擋雙離合變速箱。HR-V提供的也是1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力182PS，最大功率134KW，最大扭矩240NM，搭配的是CVT無級變速箱。
總結：在文章開頭和大家說過，現在的車型設計整體都是顏值非常高，而且實用性也就是配置等方面都是非常好的。今天和大家聊的這兩款車型也是這樣，而且最重要的性價比也非常高，雖然上面提到的配置很少，是因為只是提到了互相沒有的配置，而很多的配置都是有的。當然了，在最后做出選擇前，大家一定要去看看實車并試乘試駕。
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